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汽車飾件具有裝飾和美容汽車的作用，其裝飾效果的好壞直接影響到汽車的內部及外部形象。汽車飾件由各種材料組成：從定制的金屬坯件到片狀模塑料(SMC)復合材料和玻璃纖維增強塑料(GFRP)再到復合塑料（PP、ABS等），這些原材料具有極為不同的表面性質。但這些材料表面能都相對較低，所以在使用結構粘結劑之前，需要對表面進行適當的處理，以去除表面的污垢、粉塵、油污、油脂、水分、脫模劑和增塑劑等，同時，提高基材的表面能，使其高于結構粘結劑的表面能，從而確保結構粘結劑能夠充分潤濕基材表面，這對于實現堅固可靠且耐久的粘接是至關重要的。

汽車內外飾塑料等離子清洗目的：材料表面活化后包覆、噴涂、發(fā)泡、粘接等

等離子清洗通過等離子發(fā)生器發(fā)出一組高頻電壓通過電極連接到密封腔中的金屬車上，金屬車附近的氣體在電極與金屬車之間形成的高頻電場電離成等離子狀態(tài)。等離子狀態(tài)的氣體對金屬車上汽車內外飾塑料的表面進行化學和物理反應作用使塑料表面的雜質被變成氣態(tài)物質經真空泵抽出以達到清洗材料表面的目的。

一方面等離子清洗可以去除塑料件表面的碳化氫類污物（如油脂和塑料材質中的輔助添加劑等）。另一方面等離子體中的高能粒子使塑料件表面的分子鏈結構發(fā)生了改變，產生了羥基、羧基等有利于粘合的自由基團，提高塑料基體表面附著力，達到改善塑料表面活性的目的。

例如汽車用改性聚丙烯（PP）材料，是在PP料中加入了增韌劑等改性劑，提升了材料的沖擊韌性及耐低溫性，產品為非極性材料，具有化學惰性，不容易與其它化學基團發(fā)生反應。PP基材在進行表面粘膠或噴漆后，易出現包覆粘膠不牢，噴漆后縮孔或不浸潤等問題。因此，對改性PP進行等離子清洗，可以提高其表面極性，改善其對膠粘劑、油漆的潤濕性能。

目前汽車行業(yè)常用的火焰處理方法存在效率低、污染環(huán)境、安全性差等問題，不符合中國大力發(fā)展的綠色、環(huán)保的工業(yè)理念，而等離子清洗技術，既能改善材料表面的物理化學性能，又不影響材料基體性能。并且這項技術具有無污染、工藝簡單、無需溶液等優(yōu)點，被廣泛應用于材料表面處理。